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太古遗音

自动驾驶技术是最近几年全球汽车工业的另一个重大发展趋势,而美国的Tesla又被许多人公认是自驾技术的表表者,Tesla首席执行员Elon Musk最近甚至高调放话称该公司将可在今年内完成第五级别的全自动驾驶技术的研发工作,届时驾驶者可在完全零介入的情况下开车上路.竞技宝注册但欧洲媒体《Automotive News Europe》以及德国检控单位很快就打脸了Musk的说法,因为该媒体最近报导称德国检控单位已经介入调查Tesla是否在德国本土过度吹嘘或吹捧自己的自驾技术,以致有误导消费者的嫌疑.该报导指出,Tesla在他们的德国官方网站上声称旗下生产的电动车可在2019年尾于德国城市地区实现自动驾驶功能,但事实上德国政府目前并未制定出一套针对自驾技术的法律框架,因此自动驾驶的功能目前还不被允许在德国正式使用,只能在获得允许的情况下于部份道路进行测试.竞技宝注册在一个阳光明媚的早晨,我一人独步来到海边,尽情的观赏海浪,细细感受海风来击,海面上突然传来唧唧的声音,一群海鸥犹如乌云般从空中穿越,这里我第一次看到这么壮观一面.德国的非营利组织“反商业垄断中心”也对这起事件作出即时回应,并直接透过律师向当地法院提交诉状,控告Tesla存心误导德国消费者.该组织的代表律师Andreas Ottofuelling也指出,Tesla在广告和网站中宣称的自驾功能根本还未能在德国正式使用.如果德国法院最终判决Tesla蓄意误导消费者,那Tesla肯定会被勒令撤掉德国境内所有广告和网站上针对自驾技术的宣传和说法,甚至可能因此而被德国政府罚款.

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竞技宝注册汽车制造商们迎来了一轮销售高峰

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11月份的新车上牌量同比增长了百分之十.十二月份的数据虽然还未公布,但显然也会是一个不错的结果.虽然德国境内掀起了一股环保热潮,但尺寸大油耗高的SUV车型还是卖的相当不错.数据显示,SUV车型销售量同比增长率高达30%,表现相当抢眼.今年,在德国境内上牌的SUV新车数量超过一百万台.竞技宝注册旅游一直都是人们最喜爱的减压方式,随着节日到来,不是人都驾着自己爱车来到举世闻名的旅游胜地,服务对象可分为是伴侣同行,全家大小,还有组团,我们应该算是最庞大的团队,来到了码头到处都能看到旅游者的足迹,跟着一群人井然有序登上游轮,看着窗外看着游轮穿过水面,只看到两边雪白的波浪纷纷散开。可惜的是,2019年恐怕是汽车制造商们“最后的狂欢”.2020年,欧盟环保新规将正式生效,至2021年罚款机制则将正式启动

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德国安永咨询汽车行业专家彼得·福斯(Perter Fuss)表示,汽车制造商们当前有非常紧迫的降低二氧化碳排放量的需求.SUV等同于赢利机器的时代很快将成为历史.从明年一月份起,所有的汽车制造商必须遵守每辆新车二氧化碳排放量均值不得高于95克的硬性规定,否则就要面临高额罚款.当前以燃油车为主的车型组合显然不能满足这个要求.德国的汽车制造商们都必须直面现实.为此,大众集团启动了规模宏大的电驱动计划,2020将成为大众启动电动车批量生产的一年,对于大众的转型异常关键.豪华车制造商戴姆勒和宝马也将电动车的发展视为重中之重,但战略各有不同.宝马董事长齐普策(Oliver Zipse)坚持灵活发展的策略,纯电动车、插电式混合动力车和燃油车共享平台.如果纯电动车的市场反响不如预期,那么宝马可以转而发展插电式混合动力或者继续发展燃油汽车,可以更好的把控风险.